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驼峰通航正式公布私商照价格 | 14大优势让你玩转飞行

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驼峰通航正式公布私商照价格 | 14大优势让你玩转飞行

发布日期:2016-03-22 00:00 来源:http://www.gxhmhk.com 点击:

驼峰通航正式公布私商照价格 | 14大优势让你玩转飞行

——2015驼峰通航飞行培训专场推介会


此次驼峰通航飞行培训专场推介会,驼峰通航首次正式公布飞机驾照价格并面向社会大众进行私商照招生,联合银行开展“贷款学飞”新理念,舒缓学员一次性大额支付的经济压力,让学飞不再遥不可及。驼峰通航还将在四川各个院校陆续组织开办“通航日·通航文化走进校园”大型宣传活动,让更多人才加入通用航空,为整个通航行业发展增添一份力量!

[正文]

2015年7月24日,由驼峰通航主办的“2015驼峰通航飞行培训专场推介会”在驼峰通航洛带机场正式拉开帷幕!100多位来自各行各业的参会嘉宾齐聚一堂,走进驼峰通航这所日益壮大的“飞行学校”,更深入、更具体地了解飞行,同时了解中国通航对飞行人才的需求,以及驼峰通航提供的优质高端的飞行服务。

驼峰通航董事长车天发先生致辞,讲述了他怎样从一位追梦者转变成为造梦之士的历程及初衷,并就“通航飞行培训现状”和“驼峰对飞行培训的态度”等话题做出精彩演讲。

“目前来看,我国的通航发展是相当落后的,国内对直升机、对飞行员还有很大的需求量。驼峰目前非常重视飞行培训的高标准,我们希望培养出一大批优秀、高水准的通航机长,也欢迎所有和我一样有飞行梦的梦想家加入驼峰通航!”车总说。

驼峰通航营销副总吴小乐非常详细的为大家介绍了选择驼峰通航飞行培训的理由,他说道:“学飞,选择驼峰通航的理由有十四点:安全飞行6000小时,0起不安全事件;三个自建二类通航机场,保障转场飞行训练需求;飞行教员教学平均累计时长2000小时;费用透明化;联合银行开展的“贷款学飞”;配备美国FLY IT品牌飞行模拟机;教学资源丰富,随到随飞;学习时间灵活安排;特设班级辅导员;安排安全意识课程;资深飞行员分享飞行经验;推荐优秀毕业生就职国内一流通航企业;以及推荐商照毕业生进入欧美航校进行阶段训练并且毕业生直接承兑驼峰私人飞行俱乐部会员。这些都是选择驼峰的优势。”

“我从16岁开始接触飞行,到目前已经有了16年的飞行经历。对于飞行培训,我觉得最重要的一点就是安全!保证安全,我们就需要一个强大的团队,所以我们会在今后的飞行培训中加入大量美国优秀的培训体系,结合我们国内的培训现象来对我们的新学员进行培训,我们要保证培训出来的飞行员一定是最优秀的!”驼峰通航飞行培训副总王明吉说,“我飞了那么多年,从运动员到飞行员,从不顾一切想拿冠军到如今懂得了责任,我希望所有人今后的每一次飞行都能顺利起飞,顺利落地。”

驼峰通航飞行副总陈斌讲到:“我2001年开始接触滑翔伞,2004年接触直升机,我是一个追寻飞行梦的人。飞了10多年,我的肩上终于配戴上了四杠的肩章,机长的肩章代表的就是责任。4000多小时的飞行经历,每次起飞我都有不同的感受,也希望能够跟所有到驼峰学习飞行的学员分享我的飞行经历,希望可以在飞行这条道路上作为前辈,给你们最大的意见和支持!”

“我曾经是民航的安全员,选择飞行,选择通航是因为我看到了一个希望。说俗气一点,作为一个男人,收入是我选择飞行最大的原因,积攒下来的积蓄拿来学飞就是希望飞完之后有所回报。”贾真说,“当然,除了收入,我也向往蓝天,从前是在别人的飞机上翱翔于蓝天,可从今以后我可以自己驾驶直升机驰骋蓝天。我已经在驼峰取得了私人驾照,目前也准备在驼峰继续飞行取得商用执照,感谢给我飞行机会的车总,感谢教会我飞行的教员,感谢驼峰通航!”驼峰通航飞行培训毕业生贾真说道。

作为驼峰通航的最新学员,闫晋渝是一个人生经历很丰富的学员,他毕业于荷兰格罗宁根大学(university of Groningen)国际交流、国际商务管理双学位,并获得国际交流专业硕士学位。熟练掌握英语、荷兰语、德语三国外语。曾在瑞士UBS实习,德国DresdenVW透明工厂市场部实习,毕业后到VWHQwolfsburg做Asia Marketing。在荷兰留学时,闫晋渝对重型工业产生了兴趣,所以开始研究汽车、研究飞机,一次偶然的机会他进入到德国汉莎学习固定翼飞行,取得了固定翼的私人执照之后回国,闫晋渝选择了驼峰学习直升机私人执照。

当被问及为什么选择学习直升机,为什么选择驼峰的时候,闫晋渝说:“我是一个喜欢冒险,喜欢玩的人,我的偶像是普金,因为他什么都会,所以我也希望自己不管在哪里,都可以有自己的一技之长,飞行就是其中之一。对我而言,固定翼就像是自动挡的汽车,直升机就像是手动挡的汽车,我是喜欢挑战的人,所以我更青睐直升机。选择驼峰,是因为一次偶然的机会接触到了驼峰,接触了之后发现驼峰正是我想找到的直升机培训机构:学费合理、硬件设施正规完善,并且在驼峰可以感受到在其它培训机构感受不到的一种学习气氛和生活的温馨。驼峰就像一个大家庭,而我,就是在家人的呵护下追逐自己梦想的孩子。”

截止2014年底,全国通用航空运营企业为257加,西南地区20余家。在册航空器共计1952架,在册飞行员共计952人,按照科学的人机比1.5:1核算,飞行员需求缺口约2000人,会出现严重的“飞行人才荒”。

航校毕业生入门年薪15万元起,经过不断地飞行积累,飞行经验逐渐丰富,能够担负一般商业飞行、农林作业、电力作业等飞行任务,收入水平将大幅度提升。以国资通航企业飞行员平均水平估算,年收入将达到80-100万元。因此,通航航空飞行员的职业“钱”景非常可观。

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